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        MBR-03-P-1疊加式減壓閥

        MBR-03-P-1疊加式減壓閥

        簡(jiǎn)要描述:

        MBR-03-P-1疊加式減壓閥
        減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。

        更新時(shí)間:2024-11-26

        MBR-03-P-1疊加式減壓閥

        MBR-03-P-1疊加式減壓閥

        減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

        疊加式減壓閥(直動(dòng)型)MRA/B/P)在進(jìn)口壓力、流量發(fā)生變化或出口負(fù)載增加,其出口壓力總是恒定不變。當(dāng)減壓閥(疊加式減壓閥(直動(dòng)型)MBRV)的出油口不輸出油液時(shí),它的出口壓力基本上仍能保持恒定,此時(shí)有少量的油液通過(guò)減壓閥閥口經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油管流回油箱,保持該閥處于工作狀態(tài)




        MBR-03-P-1疊加式減壓閥

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